在有机废气特别是无回收价值的有机废气净化方面，比如化工、喷漆、印刷、制药、铸造、涂料生产等行业催化燃烧设备应用较广。非常适合处理大气体量、低浓度的有机废气，喷漆废气处理装置价格，净化效率高，运行节能效果显著，可去除多种污染物。具有工艺流程简单、设备紧凑、运行可靠等优点。广源活性炭吸附脱附+CO系统已广泛应用于汽车喷涂、印刷、制药等行业有害有机废气的净化及臭味的消除。
汽车行业喷漆废气处理方案
汽车行业喷漆废气普遍存在风量较大，VOCs浓度较低的特点，废气之中还混合许多具有粘性的漆雾颗粒，喷漆废气处理设备厂家，汽车行业有机废气的处理方式将会较为繁杂，一般需要多种处理技术综合利用才能使废气处理达标。
漆雾预处理+ 活性炭吸附+催化燃烧处理技术
活性炭是一种黑色的无定形碳，有粉末状、块状、颗粒状、蜂窝状等形态。活性炭的微晶结构使其具有发达的孔隙结构和极大的比表面积，活性炭具有十分优良的吸附性能，被广泛应用于气相与液相的吸附处理工艺中。以汽车行业为例，活性炭吸脱附+催化燃烧工艺是汽车涂装喷漆废气处理应用的一种工艺，喷漆废气处理，其装置简易，运行稳定，处理效率优良。欧海峰介绍了一种吸附-催化燃烧法处理喷漆废气实例应用，整个系统集吸附-脱附-催化燃烧于一体，正常运行时，多单元吸附器中的一个单元进行脱附操作，而其它单元处于吸附或冷却状态，脱附出的高浓度有机废气进入催化床燃烧分解。实际运行效果表明，该技术效果高，污染少，费用低。奚海萍设计了一种针对某汽车企业喷涂有机废气的过滤-浓缩-催化一体的治理技术。废气中的过喷漆雾使用过滤棉进行预处理，采用蜂窝活性炭对有机废气进行吸附浓缩，而后高浓度有机废气进入催化工艺进行催化燃烧。该工艺在除臭的能在较低的温度下催化分解有机废气，催化燃烧的热量可以满足自身燃烧反应，排出的尾气可通过换热器为脱附反应提供热量，实现节能目的，降低运行费用。
近年来，由于二氧化碳排放量的增加(每年约有50亿吨二氧化碳以二氧化碳的形式排放到大气中)，大气中的二氧化碳从工业污染时代的270ppm增加到近500ppm。大气中大量二氧化碳的积累造成了全球温室效应，引起了人们的关注。从高CO2浓度的废气中回收CO2不仅解决了环境问题，回收了有用的成分，减少了资源浪费。二氧化碳是从处理富含二氧化碳的工业废气中回收的。这些工业废气主要包括石灰窑气(含28%~38%二氧化碳)、合成氨和制氢装置的副产品气(含28%~99%二氧化碳)、烟气(含10%~18%二氧化碳)和脱碳再生气。经过提纯，喷漆废气处理装置厂家，产品中二氧化碳的纯度可达到99.5-99.99%，各项指标可达到或超过二氧化碳食品添加剂国家标准(GB1917-80)。(2)变压吸附富氧处理城市废气随着城市化建设规模的不断扩大，每天产生的城市垃圾量急剧增加。目前，空气燃烧主要用于处理人类生活垃圾，每天燃烧垃圾产生的大量含挥发性有机化合物的有毒废气对环境造成很大污染。如果有机废气处理设备采用变压吸附技术从空气中富氧(氧气纯度可达93%)，而不是用废气处理城市垃圾，有毒废气的排放将大大减少。(3)生产尾气、烟气、石灰窑气等各种工业废气中的氮氧化物。
生产过程中会排放大量含有氮氧化物的尾气。氮氧化物不仅对人类和生物具有高度毒性，还会导致光化学烟雾的产生，这是极其有害的。我国有50多家生产厂。尾气中氮氧化物的浓度一般为500~5000ppm，每年排放到大气中的氮氧化物(以
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