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一般发动机均装有空气滤清器，专业回收报废发电机，进气噪声即可有较大衰减，成为次要声源。而当其它声源得到控制后，回收报废发电机，进气噪声有可能成为主要声源，这时需考虑采用性能良好的进气消声器，通常进气消声器要和空气滤清器结合，进行一体化设计，既能满足进气和滤清方面的要求，又可使进气噪声得到有效的控制。排气噪声是发动机噪声中主要的声源，其噪声一般要比发动机整机噪声高出10~15dB（A）。发动机排气属高温（800~l000℃）、高压（3~4个大气压）气体。排气过程一般分为两个阶段，即自由排气阶段和强制排气阶段。发动机废气从排气门高速冲出，沿着排气歧管进入消声器，Zui后从尾管排入大气，在这一过程中产生了宽频带的排气噪声。
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