粪便处理车 环卫吸粪车 化粪池处理设备 推荐
目前，我国城市粪便资源无害化综合治理水平不高，环境污染随着城市建设的裂变及人口的剧增而日益凸显。以较发达的沿海城市南京、无锡、上海、广州、深圳为例，城市粪便基本上都是“管网式处理法”，即：通过小区及公厕管道直接流入化粪池，汇入市政管网，再由污水处理厂将固体沉淀，污水处理达标后排放，而粪便沉淀物送至垃圾场填埋。管网式粪便处理法似乎优越于传统的自然座落式的点源处理（一坑一处理）模式。但这种雨水与污水同一下水道的做法，下雨时粪便则可能直排河道造成大面积污染；而粪便沉淀物填埋不仅对地表水、地下水形成二次污染，还白白浪费了粪便这一宝贵的有机质肥源。显而易见，这种处理方式未能达到无害化处理，非但造成蚊蝇孳生，还消耗浪费大量人力、财力及土地。更为严重的是埋掉（焚烧）粪便垃圾，事实上破坏了维系农业生态系统营养循环结构，导致土壤有机质含量不断悄然流失，土地生长潜力持续下降，农民不得不依赖施用大量化肥来补充土壤营养。这样，既加大了生产成本，又由于大量施用化肥，造成土壤面源污染，进而再危及食品和环境安全，危害人类健康。如此轮回，恶性循环。再从资源的优化利用角度看，据部门统计分析，每个成年人平均每年粪尿排泄量为790公斤，折合氮素（N）4.4公斤、磷素（P205）1.36公斤、钾素（K20）1.67公斤。如若以人粪、人尿收集利用率分别为60%和30%计算，我国城市以6亿人口（折合为成年人）估算，，那么每年则可积攒人粪尿1060多亿公斤，可为农业提供氮素60多万吨、磷素18万多吨、钾素20多万吨（配制高科技含量的生物、复混肥料尚未计算）。这些宝贵的生态农业资源作为农业大国的中国弃之不用委实可惜。与时同时，我国城市仍有数以万计的“街道水冲公厕”和不计其数的“民宅抽水马桶”在昼夜不停地冲水、漏水。作为一个人口众多而又严重缺水的国家，它不仅浪费了我们赖以生存的宝贵的生活用水，而且“污水再去污水”，不断扩大恶化，危害自己，祸及子孙！“人类***后的一滴水可能就是自己的眼泪”绝非危言耸听，“节约用水”、“保护生命之源”迫在眉睫！（注：如何解决厕所、马桶免水冲及粪便不进入下水道，另见附件）。本着针对以上危害环境、浪费资源现状解决问题，着眼将城市粪便进行无害化治理和资源化生态化综合利用，以粪便垃圾单个分类项目作治理源头，造就一个符合中国国情的“垃圾再利用、资源低消耗、经济高产出、发展可持续的城市粪便处理无害、造利、生态”的新模式，已刻不容缓而又前程灿烂。
该粪便处理车不同于传统罐体车处理时需要来回运输，可直接通过车上的滚筒式分离厢将化粪池的污物快速渣液分离，边吸边排，化粪池污物当场处理，每小时可处理10-20立方污水粪便。分离后的污水可市政污水管道内，废渣可装袋运走，即节省了来回运输的时间，也省去了运输途中的费用。针对个别不能当场处理的化粪池，污水处理车也可将污物分离箱中，运走处理。
粪便处理车装有大功率水环真空泵，能连续不间断作业，同时吸污管接20米都可正常操作，垂直自吸高度可达7-8米。采用大流量防堵式排污泵，排污速度快，即使有未分离出来的废渣，也不会造成排污泵堵塞。该车可加装电动机，可油电两用，在有外接电源的情况下可外接三相电进行污水处理作业，没有外接电源则可以通过汽车发动机带动污水处理设备作业。这样既节省了处理成本，又了底盘使用寿命。
同时该车配有高压泵，可进行管道疏通作业，根据不同车型，可选装16/18/21/22/24兆帕高压泵，客户不同需求，污水处理车标配3/4立方大容积清水箱，可进行长时间管道疏通作业。同时标配60米高压管，10个高压喷头。
该车真正实现了一车多用，花一款车的价格，购买了多款车的功能。有效的节省了购车成本，扩宽了客户业务范围。
和传统意义上的吸粪车对比
1、技术原理
传统吸粪车吸污车，采用简单的真空抽取，污物的清理是间断性的；
该项目化粪池污物硬化处理机系列，除了利用真空抽取之外，还加了处理系统，使其抽取物固液气三态分离，能够就地排放。
2、配套设计
传统吸粪车动力完全依赖汽车，如果汽车出现故障，将不能工作；
该项目化粪池污物硬化处理机系列，和汽车的依附性很弱，动力和汽车没关系，除了直接插电外，还自带发电机组，或者用电瓶带动，方便实用，比起烧油更划算。
3、时间效益
传统吸粪车的处理间断性决定了，清污过程中，运输的时间远远大于本身抽取和排放的时间；
该项目化粪池污物硬化处理机系列恰恰相反，清污过程连续性，随抽随处理随排，每处理一车***低能节约3/4的时间，至少能提高倍3、4倍的工作效率。长时间工作中，一台设备就能代替5--8台传统吸粪车的工作量。
4、安全效益
传统吸粪车施工不规范、厂家也没有任何技术培训，导致传统清掏业属于游击队性质，每年全国的伤亡事物、沼气中毒事件屡次发生。
该项目有专业的技术培训队伍，机器操作简单，使施工过程、经营管理得以规范，很大程度上杜绝了很多安全隐患。
5、处理效果
传统吸粪车自身的运输性决定了成本因素，所以很难按照客户的意思，处理到位，而且容易形成乱排乱放的不良风气，不但增加市政管网和污水处理厂的负荷，形成二次污染、还严重污染城市环境。
该项目化粪池污物硬化处理机系列的新型性，能够满足客户的需求。采用车载就地处理方式，不仅减少了粪渣粪液运输过程的二次污染，还实现资源化利用，粪液经消毒处理后回流化粪池，大大减少了COD、BOD等有机污染物的排放，减小了污水管网的负荷。
6、环境效益
传统吸粪车操作过程中噪音很大，臭味大，影响周围居民正常生活；
该项目化粪池污物硬化处理机系列，对声音和味道进行处理，特别受高档小区，大JIU店的青睐。
其次对粪水的再处理，有机肥原料的提取，污水进化方面的效果，都是传统吸粪吸污车所望尘莫及的。
7、拓展效益
传统吸粪车、吸污车、疏通车、功能单一，选择性少，不同的需求要换不同的车子，就算有个别改装的多用车，效果也不明显，有主有次。
该项目化粪池污物硬化处理机系列成功的整合了吸污，垃圾分离，水处理，等各项功能，齐头并进。同时选择多样，有不同级别的处理设备，满足大中小城市各种机构的不同需求。
8、废物再利用效益
传统意义上的吸粪车抽取污物以后，直接将所抽物排放掉，既不环保还使得大量粪便中可用完得不到HUI收。
该项目化粪池污物硬化处理机系列不仅对化粪池中垃圾能快速分离出来，还能对粪水中的粪便单独提取，经过适当发酵能作为有机肥，可直接用于城市绿化粪，经济又实用。
9、利润空间
传统吸粪车油费是***主要的成本之一，每抽一车都要累加相应的运输费用，而且，由于在运输途中耗费的时间减少实际抽取的数量，使得利润空间更很小。
化粪池污物硬化处理机系列，由于高效率的工作，零运输费用，使得成本大大增加好几倍。不论从工作效率，施工成本，还是环保效应，都是客户必然所需的，无可取代的。
施工流程：
将化粪池里的污水污物直接自吸到车厢内进行压缩分离，然后将污水直接排入到市政管网，压缩后的污水污物进行打包脱离现场。九九八化粪池处理车，全不锈钢打造，是一个固液分离、自主发电、抽排一体的系统。粪便处理量大大提高，每小时可达15-20m3/h。罐体内设有固液分离系统，污物和水的分离在一个相对封闭的循环压缩系统内完成。罐体后门打开，垃圾自动推出，整个施工过程连贯、高效、高质量。除此外还有三相电为主要动力，并配备自主发电机组。避免了常规设备运输污物所面临的交通堵塞及二次污染问题。
俗话说只有买错的，没有卖错的，所以买车不能只图一时便宜。也应该注意以下情况：
1、注意吸粪车板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题。
2、真空套件的选择，承压能力和温差的感知。国内套件首推威龙系列产品。
3、后自流阀的选择，根据本地作业环境，温差等选择。
大家都知道吸粪车分粪车同样分很多发动机，不一样的地盘价格不一样，合适使用地区不一样！选择合适的让自己用的更加得心应手，带燃油、有环保、有免征获得iso9001国际质量的吸粪车。质量可靠、售后有保障、服务有保证。
小区绿化，街道清洗等物业人员已见惯非常。然现在各地区环境的飞快发展，使得吸粪车应用到的地方越来越多。这个时间段，正是您发展事业的好前景，购买一台好的吸致力于生产各种型式的吸粪车，热销吸粪车车厂本着“质量第一，用户至上”的经营理念，以灵活多样的经营方式竭诚为广大用户提供质量优良的产品和细心周到的服务，真诚希望各地宾朋前来实地考察、洽谈、订货生产的吸污抽粪车。
在选择一款真正适用于当地作业环境和作业需要的专用车，必须要坚持以下三点原则：
一、不选贵的，只选对的；
二、不选大吨位的，只选吨位够用的；
三、不选价格低，只选功能配备齐全的。
采用国内外技术成熟、效率高、能耗低、运行可靠的设备，坚持技术的先进性、工艺的可行性和经济性相结合的原则。
原则：
1、坚持“统一收运、集中处理”的原则。充分借鉴国内其它城市收运处理经验，保证粪便处置设施资源配置合理，提高处理质量，避免二次污染，形成规模效益，做到资源的合理回收利用。
2、坚持“统一规划、突出重点、因地制宜、分期实施”的原则。粪便处理工程的建设应采用近期与远期结合的方针，充分考虑工程分期实施的可行性、经济性和合理性，尽量做到既经济实用又合理可行。
3、坚持“无害化、减量化、资源化”的原则。城市粪便有机物含量高，极具回收利用价值，在满足无害化处理的基本要求上，尽可能实现资源化目标。
4、坚持“先进、可靠、高效”的原则。项目设计应有一定的前瞻性和可延续性，留有一定的发展空间，有利于推行城市粪便末端治理向全过程控制转变，提倡从源头削减，减少废物产生量。
5、城市粪便无害化处理工程的规划、设计、建设和管理应符合国家环保方面的法律、规范、标准的要求，符合国家循环经济产业投资政策，符合行业和地区规划，满足卫生环境和城市景观环境的要求，为市民创造一个清洁舒适、优美和谐的生活工作环境。