据统计，2014年我国城市粪渣的清运量已超过4000万吨。粪渣具有污染物和资源双重特性。而在我国，自古以来就有将粪渣用作肥料，但是自从上世纪0年代以来，城市粪渣的农用出现急剧下降，导致大量粪便无处可去，迫使大量粪渣向城市附近区域倾倒，造成严重的卫生和环境污染。机构调查显示，统计的我国600多座城市中，目前仅有16%的采用无害化处理，处理率为零的城市至少占55%。可见，城市粪渣的处理已成为当前城市环境保护发展战略必须解决的一个紧迫问题，也是一个技术难题。实现城市粪渣的无害化处理和资源化利用，对解决城市环境污染问题以及推动废物的循环再生利用具有重要意义。
叠螺式粪便处理车实现了化粪池清掏90%以上机械化作业，不仅清理彻底,而且它自身“携带”了压缩甩干化粪池污物处理机，粪便现场干化处理，污水由市政管道排走，粪渣则当成生活垃圾进行处理或制成有机肥料，不用来回运输,，提高了工作效率。
该设备广泛运用于各种污泥、淤泥、粪便等污物无害化处理，有效率处理污物，还可加装管道疏通装置，能够疏通直径800-1000mm的管道。
该车在实际运用中一般用于化粪池清掏、粪便的移动式无害化处理、市政河道清淤工程、市政管道疏通以及各类工厂产生的污泥和其它淤泥的环保处理。
叠螺式粪便处理车功能强劲，具备污物现场处理的功能，不再是单纯的抽粪车，而是处理车，它利用车载的固废分离器将杂志垃圾分离，粪液进入储存池再下流至化学处理池添加净化园林，经两级化学处理后，再进行固液分离，分离后的粪渣无味、干燥，是优质的肥料，分离后的水达到污水排放标准，回流化粪池或排入下水道管网。
现场处理的模式，快捷、环保、无需来回运输，设备可连续作业不间断，粪渣可做肥料使用，实现了资源的循环，同时也避免了粪便偷排现象的发生，避免了粪便对环境的污染。现场清理干净、无臭味、也没有污水横流的现象。多项技术集成，一体化运行，广泛运用于固液分离的各个环保领域。
化粪池是将生活污水分格沉淀，对粪水污泥进行厌氧消化的小型初级环保处理构筑物。一般与建筑物一同设计、一同施工、一同验收及使用。其工作原理为（以三格化粪池为例）：固废混合污水进入格，比重较大的固体物及寄生虫卵等沉淀，在池中厌氧发酵和分解，污水被分为三层：糊状粪皮、相对澄清的粪液、固体状的粪渣。粪液流入第二格，继续发酵分解，虫卵继续下沉病原体逐渐死亡。腐熟粪液流入第三格，病菌和寄生虫卵已基本杀灭，经再次沉淀流入市政管网。
而粪便本身是一种宝贵的肥料资源，通过加工处理可以制成有机复合肥料，不仅可以变废为宝，而且可减少环境污染，防止疾病蔓延，具有较高的社会效益和一定的经济效益。粪便无害化处理可以做到尽可能多地保持粪便的有效成份，干湿分离吸粪车把粪便当资源利用，化粪池粪污经过现场的净化处理后便是优质的有机肥原料，作业完成后将其装袋就可出售到化肥厂或者作为绿化肥使用。
叠螺式粪便处理车特点及优势：
1、理念超前，传统的化粪池处理，不管是人工还是罐车，都对清掏出的粪便没有处理能力，都只能转运到它处另行处理，而吸污净化车可现场将化粪池污物分类处理，有用的粪便被制成干燥的有机肥原料，污水排走，垃圾打包，配置***，一体化运行。
2、成本与安全
吸污净化车可外接380V电源作业，运行成本低，同时用工少，污物无需来回运输，节约了来回运输的时间和油费；设备2-3人即可完成全部作业，90％的清理作业都由人工完成，工人只需操作按钮和架设管道，降低繁重的劳动的同时也保障了作业人员的安全。
3、环保效益
现场快速渣液分离，除臭灭菌，零污染，处理后的粪便可利用，解决粪便污染问题，分离的水可以直接排放。
4、效率高
就地处理的模式，减少了来回运输的环节，每小时可处理25-30立方污物，处理后的粪便含税率在70-75％左右（可直接装袋运输，不渗水），特别适用于我国目前的排放标准，根据不同的需求，也可选择直抽直排，通过垃圾分离后直接排放，速度可达70-80立方每小时。
5、功能多样
该车可加装管道疏通系统，一车多用，化粪池处理的同时还可进行管道疏通作业，还能实现抗洪排涝、移动式抢险电源和照明功能，能够在雨水季城市桥梁、涵洞排涝及应急抢险中发挥重要作用，具有良好的社会效益。
针对大多利卡清洗吸污车容积不足、上户超重的问题进行升级，该车在拥有2立方清水箱、3立方污水分离箱的情况下并不超重，可以有效解决上户难的问题。同时该车具有清洗吸污车没有的污水分离功能，可对化粪池污物边吸边排，现场处理。新款污水处理车对污水分离箱进行了升级，不但使其更容易清理，同时也方便客户检修。