控制电池污染的主要措施是替代，即用新型电池替代污染较重的电池。以人们常用的一次电池为例。一次电池中的主要污染物是重金属，比较常见的重金属是。金属是液态的，在电池中主要起到缓释剂的作用，就是控制电能稳定释放。
过去，我们都用作为电池中的缓释剂，后来开发了无工艺，就逐渐用无电池替代含电池。目前，库存回收电动车电池组，市场上的无电池主要是指高能电池，也就是碱性电池。这种电池使用时间比较长，其相同时间内废电池的产生量只相当于普通锌锰电池的1/3。从固体废物管理的角度讲，这样就减少了废物的产生量，符合固体废物管理的减量化原则。这是目前电池污染控制的一个发展方向。
在废电池环境风险形势日益严峻的情况下，长期回收电动车电池组，《废电池污染防治技术政策》解决报废铅蓄电池、新能源汽车的锂离子电池污染问题进行了引导，指明了发展方向，也为电池生产商、整车企业、回收企业和监管部门敲响了警钟：废旧电池污染不容忽视，大量回收电动车电池组，各方须加快步伐，加大监管力度。只有各方共同努力，回收电动车电池组，才能落实废电池污染防治工作，实现废电池的可循环、可持续发展。
废铅蓄电池拆解应采用机械破碎分选的工艺、技术和设备，鼓励采用全自动破碎分选技术与装备，加强对原料场及各生产工序无组织排放的控制。分选出的塑料、橡胶等应清洗和分离干净，减少对环境的污染。
再生铅企业应对带壳废铅蓄电池进行预处理，废铅膏与铅栅应分别熔炼;对分选出的铅膏应进行脱硫处理;熔炼工序应采用密闭熔炼、低温连续熔炼、多室熔炼炉熔炼等技术，并在负压条件下生产，防止废气逸出;铸锭工序应采用机械化铸锭技术。
长期回收电动车电池组-回收电动车电池组-富鑫再生资源回收公司由惠州市富鑫再生资源回收有限公司提供。惠州市富鑫再生资源回收有限公司（www.hzsfuxin.com）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！