车轮浓缩+再生式催化燃烧
该方法是将低浓度大风量的工业废气中VOC进行浓缩，用燃烧法分解高浓度小风量的污染空气。流道分为吸附区、解吸区和冷却区。被污染的空气首先通过吸附区，被吸附剂吸附。轮操作.携带VOC吸附剂进入提馏段.高温空气的作用下，吸附剂完成剥离，剥离了VOC的再生空气(过程的是可调风量的再生空气，当处理风量的再生空气体积11X.空气中VOC浓度的再生处理X的空气中VOC浓度);完成解吸过程的车轮进入冷却区，冷却后返回吸附区。此时，吸附、解吸和再生循环已经完成，污染空气的浓度也已经完成，可以进行进一步的处理。 浓缩的高度采用RCO对小风量、小浓度的污染空气进行处理。
复氧化物催化剂.
一般认为，复氧化物之间由于存在结构或电子增刊谭明侠等:VOC催化燃烧技术385调变等相互作用，催化燃烧处理量大，活性比相应的单一氧化物要高。主要有以下两大类:(1) 钙钛矿型复氧化物。稀土与过渡金属氧化物在一定条件下可以形成具有天然钙钛矿型的复合氧化物，通式为ABO，其活性明显优于相应的单一氧化物。A为四面体型结构，赣榆催化燃烧，B为八面体形结构;A和B形成交替立体结构，易于取代而产生晶格缺陷，催化燃烧厂家，即催化活性中心位，催化燃烧价格，表面晶格氧提供高活性的氧化中心，从而实现深度氧化反应.常见的有BaCu0:、LaMn03等;(2)尖晶石型复氧化物.作为复氧化物重要的一种结构类型，以AB2X4表示，尖晶石亦具有优良的深度氧化催化活性
1)起燃温度低，反应速率快，节省能源。催化燃烧过程中，催化剂起到降低VOCs分子与氧分子反应的活化能，改变反应途径的作用。
2)处理，二次污染物和温室气体排放量少。采用催化燃烧处理VOCs废气的净化率通常在95%以上，终产物主要为C02和H20。由于催化燃烧温度低，大量减少NOx的生成。辅助燃料消耗排放的C02量在总C02排放量中占很大比例，辅助能源消耗量减少，显然减少了温室气体C02排放量。
3)适用范围广，催化燃烧几乎可以处理所有的烃类有机废气及恶臭气体，适合处理的VOCs浓度范围广。对于低浓度、大流量、多组分而无回收价值的VOCs废气，采用催化燃烧法处理是合理的。
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